Редакция Car&Driver при проведении теста летних скоростных покрышек размерности 215/45 R17 сотрудничала с экспертами Tire Rack. Для испытаний использовались два сбалансированных, предсказуемых и просто привле- кательных купе BMW 328i.
Кроме привычных тестов на мокрой и сухой дороге, также был проведен так называемый «уличный» тест. Он позволил составить впечатление об уровне шума и других субъективных параметрах, таких как отзывчивость к управлению, способность поглощать неровности дороги и прочих, пилоты прокатились 6.5 км в условиях города. При подведении итогов главными считались результаты тестов на сухом покрытии, даже несмотря на то, что летние шины обычно лучше справляются с мокрой поверхностью, чем всесезонные шины.
Источник: Car&Driver
|
|
|
|
Вердикт Car&Driver : + Шины прекрасно показали себя во время переходов от торможения к прохождению поворота или к разгону, что делает их максимально приспособленными к езде на треке. - Уровень шума лишь немного выше среднего. |
|
|
|
|
|
|
Вердикт Car&Driver : + Ventus V12 Evo отлично себя показали и на сухом, и на мокром покрытии, и плюс к этому стали одними из самых тихих в городских условиях. Впечатляющие и сбалансированные летние шины по относительно невысокой цене + По субъективным оценкам, они были лучшими на треке, хотя и показали время хуже, чем Dunlop |
|
|
|
|
Вердикт Car&Driver : Самые противоречивые шины в этом тесте. + Лучшие показатели в тестах на сухом покрытии - На мокром покрытии по уровню сцепления они лишь ненамного превзошли LingLong |
|
|
|
|
|
Вердикт Car&Driver : + Обеспечивают прекрасную устойчивость на мокрой дороге + Эти шины получили лучшие субъективные оценки во время поездки по городу – они заметно тише, чем все остальные, а из салона их слышно меньше, чем Hankook и Yokohama - На мокром треке шины в основном были ниже середины списка - Шинам не хватает предсказуемости |
|
|
|
|
|
Вердикт Car&Driver : + Прекрасные результаты в тесте на эффективность торможения + Выше среднего сцепление с дорогой - Шины оказались самыми громкими из участниц теста - Медленно возвращают сцепление после его потери и скользят во время переставки - Это модель 2002 года – самая старая в этом тесте |
|
|
|
|
Вердикт Car&Driver : + Yokohama вели себя очень предсказуемо и последовательно на мокром покрытии + На улице Yokohama ведут себя бесшумно - Неуверенное управление при езде по прямой делает их неприемлемыми для настоящих энтузиастов. |
|
|
|
|
|
Вердикт Car&Driver : + На сухой дороге ведут себя по-спортивному, так что это неплохой вариант для водителей, которые склонны переоценивать свои способности + Низкий уровень дорожного шума - Falken обладают самой малой глубиной протектора среди тестировавшихся шин, из-за этого на мокром покрытии их показатели были заметно ниже среднего - Шины слишком жесткие, из-за чего на стыках асфальтовых покрытий доносится ясно различимое жужжание. |
|
|
|
|
Вердикт Car&Driver : + Эти шины вошли в число лучших в плане точности реакции, наравне с Dunlop и Michelin. - На сухом треке шины стали предпоследними и в тестах на время, и на торможение - Явно недостаточное сцепление с дорогой |
|
|
9 место |
Ling Long L688 |
|
|
Вердикт Car&Driver :
+ Цена вдвое меньше, чем у большинства тестировавшихся шин - Огромный тормозной путь – на 6,7 м длиннее, чем у Hankook - Худшие результаты во всех категориях |
