Хорошее сцепление при любых погодных условиях?
Они должны обеспечивать хорошее сцепление как летом, так и зимой, в солнечную и в мокрую погоду, а также на снегу – всесезонные шины превращают процесс замены шин в ненужное занятие. AUTO BILD тестирует десять всесезонных «талантов» для небольших автомобилей.
«Всесезонные шины». Уже само название звучит как гарантия беспроблемности в комплекте. Здесь пойдет речь о шинах, на которых можно ездить весной, летом, осенью и зимой, в солнце, дождь и снег. В целом, потрясающая вещь – Вам не надо будет пачкать руки при смене шин, отпадет необходимость в еще одном комплекте покрышек и его хранении. Всесезонные «таланты» обещают сцепление и безопасность при любых погодных условиях. Звучит заманчиво, но так ли это, покажет наш тест в разные времена года и при различных дорожных условиях. В нашем тесте 10 кандидаткам размера 175/65R14 в категории для малых автомобилей придется состязаться с одной зимней и одной летней шиной. И с 35-градусной жарой в середине лета тем из кандидаток нашего теста, которые имеют обозначение „M+S” и которые при этом, соответственно требованиям к зимним шинам, разрешены для движения по снегу и льду – здесь мы проверим их пределы возможного. В симуляционном тесте на экстренное торможение со 100 км/ч некоторые из них смогут дать Вам дополнительный резерв безопасности даже в полторы длины автомобиля. А проблемы с управляемостью на поворотах и слабая маневренность на изогнутых участках дорог могут снизить удовольствие от вождения.
Десять градусов, мокрая дорога: по-осеннему прохладная погода и мокрое покрытие «талантам» разнообразных погодных условий покоряются значительно лучше. С хорошим уровнем сцепления и гармоничной ездой на поворотах именно Bridgestone A001 Weather Control и Sava Adapto справляются столь же хорошо, как и летние шины. A001 при торможении даже останавливаются немного быстрее, чем летние покрышки. Между прочим, это единственная кандидатка, которая не имеет символа снежинки на боковине, обозначающей особую пригодность для снежных погодных условий.
Минус пять градусов и обледенение: как только с неба начинают падать снежинки, всесезонные шины особо хороши. В таких дисциплинах, как сила тяги, управляемость на поворотах и торможение, зимняя шина почти ни в чем не имеет преимуществ. На льду и на снегу всесезонные шины, за исключением слабой Herse 4Season, находятся в своей среде.
У Вас небольшая машина, и Вы ищете удобный и выгодный способ обойтись одним комплектом шин во все времена года? Тогда переходите на всесезонные шины. Только Вам надо будет считаться с тем, что в некоторых тестовых дисциплинах не стоит ждать выдающихся достижений, которые могут предложить лишь лучшие из летних и зимних шин. Также это нехорошее решение для любителей широких шин, спортсменов, которые много петляют, и водителей, которые много ездят. Для того, чтобы быть способными объединить все необходимое в одном, эти шины должны быть готовы к компромиссам. Лучше всего это получается у кандидаток от Goodyear и Sava. Они убеждают своими сбалансированными показателями при любых погодных условиях.
Источник: AutoBild