Auto Bild ekspertai vykdo jau tradicija tapusį didįjį automobilių vasarinių padangų testą, kuriame dar kartą išbandomi penkiasdešimt padangų modelių.
Nepaisant nedidelių protektoriaus skirtumų, visos šios padangos yra panašios. Būtent padangos sukibimo taškas su keliu, ne didesniu už atviruką, nulemia automobilio ir kelio sąveiką. Ir tik nuo padangos priklauso, ar gerai, ar blogai baigsis viena ar kita situacija. Bet kai kalbama apie ekstremalų stabdymą ant sauso ir ypač ant šlapio kelio, viską tiesiogine žodžio prasme lemia keletas stabdymo kelio centimetrų. Būtent todėl šio testo disciplina buvo pasirinkta svarbiausia, o tos padangos, kurios nesusitvarkė su pirmuoju testu, kituose nebedalyvavo.
Šiais metais, kaip ir praeitaisiais, Dirkas Moleris Zontagas (Dierk Moller-Sonntag) ir Heningas Klipas (Henning Klipp) reikalo ėmėsi plačiai – stabdymo disciplinoje iškart pratestavo 50 padangų. Vairuotojai turėjo atlikti 1700 važiavimų ant sausos ir šlapios kelio dangos.
Gautus rezultatus Auto Bild ekspertai pripažino keliančiais nerimą, ypač testų ant šlapios kelio dangos. Lyginant su geriausiu automobilio stabdymo rezultatu, vienas trečdalis atsilikusių padangų geriausią stabdymo kelią viršijo dydžiu, kuris lygus automobilio ilgiui. Kito atsilikusių padangų trečdalio kelias buvo ilgesnis net už 4,5 m. Visiškai nepriimtinus rezultatus, deja, parodė Rapid P609 (plius 22 metrai) ir Rockctone Radial F105 (plius 27,7 metro). Geriausios 15 padangų pateko į tolesnes disciplinas.
Antrojoje disciplinoje, be siekio nustatyti geriausią modelį, Auto Bild ekspertai bandė pateikti atsakymą į klausimą, kuris šiais metais tapo ypač aktualus Europoje. Nuo šių metų lapkričio Europos parduotuvių lentynose pasirodys padangos su naujomis etiketėmis, kurių tikslas – padėti pirkėjui daug sąmoningiau išsirinkti. Naujų žymų įvedimas keičia ir pačias padangas, nes gamintojai stengiasi jas optimizuoti ir pritaikyti naujiems reikalavimams, kad padangos gautų geriausius rezultatus visuose trijuose etiketėje nurodytuose parametruose. Bet ar įmanoma sumažinti riedėjimo pasipriešinimą tuo pat metu neprarandant sukibimo savybių ant šlapio kelio?
Kuro ekonomijai dabar skiriama vis daugiau dėmesio, ir iš tikrųjų specialiai pagamintos padangos su dideliu energijos efektyvumu gali sumažinti kuro sąnaudas 5–7 %, tačiau naudojant paprastąsias gamybos technologijas, tai neišvengiamai prives prie blogesnio sukibimo ant šlapio kelio, kas reiškia, kad dėl kuro ekonomijos „vaikymosi“ sumažės saugumo lygmuo. Apie tai, kuriam testo dalyviui pavyko pasiekti geriausią balansą, sužinosite iš šio testo rezultatų.
Geriausių padangų apdovanojimą šiame sezone užėmė vienu metu du modeliai – Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ir Nokian Z G2, kurie, Auto Bild ekspertų nuomone, ne tik užtikrina gerą saugumą ant sausos ir šlapios dangos kelio, bet ir garantuoja malonų automobilio vairavimą ir atitinka visus ilgo tarnavimo, ekonomiškumo ir kainos/kokybės santykio reikalavimus.
Šaltinis : AutoBild
|
1. Vietas |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (91Y) |
 |
+ Gerai subalansuotos padangos be didesnių trūkumų Verdiktas : Pavyzdingos |
|
2. Vietas |
Nokian Z G2 (94W) |
.jpg) |
+ Universalios padangos su trumpu stabdymo keliu ant sausos ir šlapios dangos Verdiktas : Pavyzdingos |
| 3. Vietas |
Hankook Ventus S1 evo2 K117 (94Y) |
 |
+ Aukštas sukibimas ir ant sausos, ir ant šlapios dangos - Didelis dilimas |
| 4. Vietas |
Dunlop Sport Maxx RT (94Y) |
 |
+ Dinamiškas ir sportiškas važiavimas ant sausos dangos - Didelis dilimas Verdiktas: Labai rekomenduojamos |
| 5. Vietas |
Bridgestone Potenza S001 (91Y) |
.jpg) |
+ Aukštas sukibimas ir trumpas stabdymo kelias ant sausos dangos - Polinkis į nepakankamą apsisukimą ant šlapios dangos |
| 6. Vietas |
Continental ContiSportContact 5 (94W) |
 |
+ Puikus valdomumas ir trumpas stabdymo kelias ant šlapios dangos Verdiktas: Labai rekomenduojamos |
| 7. Vietas |
Pirelli Cinturato P7 (91W) |
.jpg) |
+ Gerai subalansuotos premium klasės padangos - Aukštas riedėjimo pasipriešinimas |
| 8. Vietas |
Michelin Primacy 3 (94W) |
 |
+ Harmoningas važiavimas ant sausos dangos - Polinkis į nepakankamą apsisukimą ant šlapios dangos |
| 9. Vietas |
Barum Bravuris 2 (91W) |
 |
+ Aukštas atsparumas akvaplanavimui - Polinkis į nepakankamą apsisukimą |
| 10. Vietas |
Fulda SportControl (91Y) |
 |
+ Stabiliai aukštas sukibimas ant šlapios dangos - Tik vidutiniški rodikliai valdomumo testuose |
| 11. Vietas |
Nexen N8000 (91W) |
.jpg) |
+ Labai geras atsparumas akvaplanavimui - Labai didelis dilimas |
| 12. Vietas |
Toyo Proxes T1 Sport (94Y) |
 |
+ Dinamiškas važiavimas ant sausos dangos - Menkas sukibimas ant šlapios dangos Verdiktas: Rekomenduojamos |
| 13. Vietas |
Uniroyal Rainsport 2 (91W) |
 |
+ Labai geras atsparumas akvaplanavimui - Nesubalansuota kokybė |
| 14. Vietas |
BFGoodrich g-Force Profiler (91W) |
.jpg) |
+ Labai geras atsparumas dilimui |
| 15. Vietas |
Kumho Ecsta LE Sport KU39 (94Y) |
 |
+ Aukštas vairavimo komfortas - Lėta reakcija į vairo posūkius |
