Auto Bild: Большой тест летних шин размера 225/45R17 (2012)

     Эксперты Auto Bild проводят свой становящийся традиционным большой тест летних шин, в которой снова принимают участие сразу пятьдесят моделей.
     Все автомобильные шины черные и круглые. Если не считать небольших отличий в рисунке протектора, все они похожи, как горошины в стручке. Но именно через их пятна контакта размером с почтовую открытку осуществляется взаимодействие автомобиля с дорогой, и именно от шин зачастую зависит плохо или хорошо закончится та или иная ситуация. Ну, а когда речь идет об экстренном торможении на сухой или особенно мокрой дороге, то решить все могут буквально несколько сантиметров тормозного пути. Поэтому эта дисциплина была выбрана важнейшей, и те, кто не справился с первым тестом, в остальные просто не попадут.

     В этом году, как и в прошлый раз, Дирк Меллер-Зоннтаг (Dierk Moller-Sonntag) и Хеннинг Клипп (Henning Klipp) подошли к делу с размахом и протестировали на эффективность торможения сразу 50 покрышек от Achilles до Zeetex, из-за чего пилоту пришлось сделать 1 700 заездов по сухому и мокрому покрытию.

     Полученные результаты эксперты Auto Bild признали тревожащими, особенно если говорить об испытаниях на мокрой поверхности - если сравнивать с лучшим результатом, каждой третьей шине требуется для остановки расстояние, равное длине автомобиля, а второй трети еще на 4,5 метра больше. Абсолютно неприемлемое скольжение продемонстрировали дешевые китайские Rapid P609 (плюс 22 метра) и Rockstone Radial F105 (плюс 27,7 метра). Лучшие 15 шин отправляются в следующий тур.

     Что касается второго тура, то здесь, помимо собственно определения лучшей модели, специалисты Auto Bild решили задаться вопросом, который в этом году стал особенно актуален в Европе. Дело в том, что с ноября этого года на полках европейских магазинов появятся шины с новыми этикетками, призванными помогать покупателям делать более осознанный выбор. При этом введение новой маркировки меняет и сами шины, так как производители стремятся оптимизировать их к новым требованиям, чтобы потом они получали лучшие оценки по всем трем параметрам, указанным на этикетке. Но возможно ли снизить сопротивление качению без ущерба для сцепления на мокрой поверхности?

     Экономии топлива сейчас уделяется все больше внимания, и действительно, специально разработанные энергосберегающие шины могут снизить расход топлива на 5-7%, но при использовании обычных технологий это неизбежно приведет к ухудшению сцепления на мокрой дороге, и, следовательно, погоня за экономией оборачивается угрозой безопасности дорожного движения. О том, кто из производителей лучше всего справился с задачей достичь оптимального баланса, вы также узнаете из результатов этого теста.

     Ну, а лучшими в этом году становятся сразу две шины - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 и Nokian Z G2, которые, по мнению Auto Bild, не только обеспечивают оптимальную безопасность на сухой и мокрой поверхности, но также могут гарантировать удовольствие от вождения и отвечают таким требованиям, как долговечность, экономичность и соотношение цены/качества.

Источник: AutoBild

1. Место	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (91Y)
	+ Очень сбалансированные шины без заметных недостатков + Отличная управляемость и короткий тормозной путь на мокрой поверхности + Низкое сопротивление качению Вердикт: Образцово
2. Место	Nokian Z G2 (94W)
	+ Универсальные шины с коротким тормозным путем на сухой и мокрой поверхности + Быстрые и точные реакции на повороты руля + Низкий расход топлива Вердикт: Образцово

3. Место

Hankook Ventus S1 evo2 K117 (94Y)

+ Высокое сцепление и на сухой, и на мокрой поверхности
+ Точные реакции на повороты руля
+ Хорошая устойчивость к аквапланированию
+ Эффективное торможение

- Высокий износ
Вердикт: Особо рекомендовано

4. Место

Dunlop Sport Maxx RT (94Y)

+ Динамичное и спортивное поведение на сухой поверхности
+ Хорошая управляемость на мокрой поверхности
+ Высокая устойчивость в поворотах
+ Короткий тормозной путь на мокрой поверхности

- Высокий износ
Вердикт: Особо рекомендовано

5. Место

Bridgestone Potenza S001 (91Y)

+ Высокое сцепление и короткий тормозной путь на сухой поверхности
+ Очень низкий износ

- Склонность к недостаточной поворачиваемости на мокрой поверхности
- Высокий расход топлива
Вердикт: Особо рекомендовано

6. Место

Continental ContiSportContact 5 (94W)

+ Отличная управляемость и короткий тормозной путь на мокрой дороге
+ Низкий расход топлива

- Высокий уровень шума
- Высокая цена
Вердикт: Особо рекомендовано

7. Место

Pirelli Cinturato P7 (91W)

+ Хорошо сбалансированные шины премиум-класса
+ Короткий тормозной путь на сухой поверхности
+ Высокая комфортность хода
+ Низкий износ

- Высокое сопротивление качению Вердикт:
Особо рекомендовано

8. Место

Michelin Primacy 3 (94W)

+ Гармоничное поведение на сухой поверхности
+ Низкий износ
+ Низкое сопротивление качению

- Склонность к недостаточной поворачиваемости на мокрой поверхности
Вердикт: Особо рекомендовано

9. Место

Barum Bravuris 2 (91W)

+ Высокая устойчивость к аквапланированию
+ Низкий расход топлива
+ Хорошее соотношение цены/качества

- Склонность к недостаточной поворачиваемости
- Низкая комфортность хода
Вердикт: Особо рекомендовано

10. Место

Fulda SportControl (91Y)

+ Стабильно высокое сцепление на мокрой поверхности
+ Короткий тормозной путь на сухой поверхности
+ Низкий износ
+ Низкий расход топлива

- Только средние показатели в тестах на управляемость
Вердикт: Особо рекомендовано

11. Место

Nexen N8000 (91W)

+ Очень хорошая устойчивость к аквапланированию
+ Очень низкий уровень шума

- Очень высокий износ
- Анахронистично высокое сопротивление качению Вердикт: Рекомендовано

12. Место

Toyo Proxes T1 Sport (94Y)

+ Динамичное поведение на сухой поверхности

- Слабое сцепление на мокрой поверхности
- Высокое сопротивление качению

Вердикт: Рекомендовано

 

 

 

 

13. Место

Uniroyal Rainsport 2 (91W)

+ Очень хорошая устойчивость к аквапланированию
+ Хорошая управляемость на мокрой поверхности

- Несбалансированность качеств
- Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности
Вердикт: Условно рекомендовано

14. Место

BFGoodrich g-Force Profiler (91W)

+ Очень высокая износостойкость

- Слабая устойчивость к аквапланированию
- Склонность к недостаточной поворачиваемости на мокрой поверхности
- Низкая комфортность хода
Вердикт: Условно рекомендовано

15. Место

Kumho Ecsta LE Sport KU39 (94Y)

+ Высокая комфортность хода
+ Низкий уровень шума

- Замедленные реакции на повороты руля
- Длинный тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
- Высокий износ
- Высокий расход топлива
Вердикт: Условно рекомендовано