За Рулем: Тесты летних шин размера 185/60R14 (2013)
Эксперты журнала «За Рулем» провели испытания 11 моделей летних в размере 185/60R14. Текст: Сергей Мишин.
На рынке шин малых размеров конкуренция нешуточная: здесь и топ-производители, и бренды второй линии, и недорогая отечественная продукция, и наступающие на всех разом китайские конкуренты. И это при том, что доход с проданной покрышки в этом сегменте гораздо меньше, чем с шин диаметром хотя бы 16 или 17 дюймов. Чтобы заработать, надо продать много, а чтобы хорошо заработать – очень много.
Для тестирования шин самого массового в России размера (185/60R14) мы привлекли изделия всех ценовых категорий. На верхней ступеньке пьедестала расположилась «Нокиан-Хакка Грин», улучшив свой прошлогодний (второй) результат за счет модернизации смеси и конструкции в «мокром» направлении. Набрав 959 баллов, «Нокиан» прилично оторвалась от «Континенталя» с его новинкой «КонтиПремиумКонтакт 5», занявшей вторую строчку с 945 баллами. Примечательно, что в номинации «Наши замеры» обе шины набрали более 748 баллов из 750 возможных. По цене оба продукта близки, но за счет разницы в полученных нами результатах cделанный в России «Нокиан» с финскими корнями по соотношению цена/качество чуть привлекательнее немецкого «Континенталя» португальского производства.

«Пирелли-Чинтурато P1» твердо стоит на третьей позиции, которую держит еще с прошлого года. Соотношение цена/качество – 2,6; 925 баллов – достойный результат.
На четвертое место напористо прорвался корейский «Хэнкук-Кинер-джи эко». Очень амбициозная компания постоянно улучшает свой товар. Результат усилий налицо – 916 баллов, прошлогодний счет улучшен на 20 пунктов! Продолжат в том же духе –глядишь, на будущий год сдвинут «Пирелли» с третьего места.
Несколько неожиданно в первую пятерку попал младший брат «Нокиан» – бренд «Нордман» с моделью SX. От «Хэнкука» он отстает лишь на 1 балл. Высокий уровень характеристик предлагается за относительно скромные деньги: цена/качество – 2,4.
Чуть приотстав, на отметке 893 балла расположился «Бриджстоун MY-02 SS». Уровень, достигнутый в прошлом году моделью «Туранза ER 3000», остался прежним. Мы не считаем MY-02 SS выгодной покупкой: коэффициент цена/качество, равный 2,9, – как у «Континенталя», набравшего на 50 баллов больше.
Буквально в затылок дышит «Иокогама-С.драйв2» – 891 балл. Прошлогодний результат модели «A.драйв» улучшен почти на 50 пунктов. Хотя соотношение цена/качество, равное 2,8, явно завышено.
Совсем рядом наш родной «Амтел-Планет T-301» – самая старая шина в тесте (на рынке более шести лет). Видимо, родство с «Пирелли» помогло стабилизировать качество. Но, будем надеяться, в скором времени она уступит место новой модели. Тем не менее коэффициент цена/качество, равный 2,3, – самый заманчивый в тесте.
«Мишлен-Энерджи XM2» по большому счету лишь усиленная версия популярной «Энерджи Сейвер». Но, судя по нашим результатам, у этой шины что-то не заладилось со сцепными свойствами, вследствие чего она набрала лишь 879 баллов. Это на 15 баллов хуже прошлогоднего результата предыдущей модели. В результате XM2 смог дотянуться лишь до девятого места.
Лучшую десятку замыкает чисто отечественный «Кордиант-Спорт 2». По набранным баллам (872) он улучшил позицию почти на 20 баллов, но в сравнении с другими откатился назад. По соотношению цена/качество (2,4) слегка уступает «Амтелу».
Одиннадцатое место «Контайр-Мегаполис» четко показывает, сколь сложно маленькой фирме тягаться с матерыми. Однако 828 баллов – вполне достойный результат.
1. Nokian Hakka Green |
|
 |

|
Лучшие тормозные свойства на мокрой дороге, отличные – на сухой; экономичные, управляемость при резком маневрировании стабильная и хорошая, низкий уровень шума. |

|
Незначительные замечания касательно плавности хода. |
Вердикт: Проявят лучшие качества в загородных режимах на дорогах с твердым покрытием, экономят топливо. |
|
2. Continental ContiPremiumContact 5 |
|
 |

|
Лучшее торможение на сухой и мокрой дорогах, экономичны, стабильная и хорошая управляемость при резком маневрировании, низкий уровень шума.
|

|
Жесткие. |
Вердикт: Покажут сильные стороны на загородных дорогах с твердым покрытием хорошего качества, способствуя экономии топлива. |
|
3. Pirelli Cinturato P1 |
|
 |

|
Хорошее торможение на сухой дороге, экономичны, стабильная и хорошая управляемость при резком маневрировании, невысокий уровень шума.
|

|
Средние тормозные свойства на мокрой дороге, жесткие. |
Вердикт: Проявят свои достоинства в загородных режимах на дорогах с твердым и ровным покрытием, помогут экономить топливо. |
|
4. Hankook Kinergy Eco K425 |
|
 |

|
Хорошее торможение на сухом и мокром покрытиях, низкий уровень шума, стабильная управляемость на любой дороге.
|

|
Незначительные замечания к курсовой устойчивости, управляемости при экстремальных маневрах и плавности хода. |
Вердикт: Для движения по дорогам с твердым покрытием в городских и загородных режимах. |
|
5. Nokian Nordman SX |
|
 |

|
Хорошее торможение на сухом и мокром покрытиях, низкий уровень шума, стабильная управляемость на любой дороге.
|

|
Незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости, управляемости при экстремальных маневрах и плавности хода. |
Вердикт: Для движения по дорогам с твердым покрытием в городских и загородных режимах. |
|
6. Bridgestone MY-02 Sporty Style |
|
 |

|
Хорошее торможение на сухой дороге, низкий уровень шума, стабильная управляемость на сухой и мокрой трассах.
|

|
Слабые тормозные свойства на мокром асфальте, жесткие.
|
Вердикт: Для городских и загородных поездок по твердым дорогам с покрытием хорошего качества. |
|
7. Yokohama C.Drive2 AC02 |
|
 |

|
Скромный расход топлива при любых скоростях движения, неплохой уровень комфорта.
|

|
Сложная управляемость при резком маневрировании на сухом и на мокром асфальте. |
Вердикт: Понравятся тем, кто любит комфорт и старается экономить топливо. |
|
8. Amtel Planet T-3012 |
|
 |

|
Хорошая курсовая устойчивость, стабильная управляемость при резком маневрировании на сухом и на мокром асфальте. |

|
Худшие тормозные свойства на сухом асфальте, слабые на мокром, повышенный расход топлива при 90 км/ч, низкая плавность хода. |
Вердикт: Проявят свои лучшие качества в загородных режимах, не спасуют на грунтовке. |
|
9. Michelin Energy XM2 |
|
 |

|
Скромный расход топлива при любой скорости, неплохой комфорт.
|

|
Худшие тормозные свойства на сухом асфальте, слабые на мокром, управляемость при резком маневрировании на мокром покрытии оставляет желать лучшего.
|
Вердикт: Для неспешных поездок по городским улицам и грунтовкам, помогут сэкономить топливо. |
|
10. Cordiant Sport 2 |
|
 |

|
Средние результаты торможения на мокром асфальте, удовлетворительный уровень шума.
|

|
Неудовлетворительное торможение на сухом асфальте, повышенный расход топлива, плохие курсовая устойчивость и управляемость при резких маневрах на сухом и мокром покрытиях, низкая плавность хода.
|
Вердикт: Для неспешных поездок по городским улицам. |
|
11. Contyre Megapolis |
|
 |

|
Низкий уровень шума.
|

|
Самые слабые тормозные свойства на мокром покрытии, слабые на сухом, повышенный расход топлива, проблемная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом и мокром покрытиях, неудовлетворительная курсовая устойчивость, неважная плавность хода.
|
Вердикт: Для неспешной городской езды с увеличенной дистанцией. |
|